Fahrzeugvorstellung: Dirks `78er Escort MK2 RS2000

DirksEscortRS2000_StartAufgrunde der jahreszeitbedingten Altautoknappheit, nutze ich nun einfach mal die Möglichkeit meine Supporter in loser Reihenfolge vorzustellen. Heute ist es Dirks `78er Escort MK2 RS2000 (alle Angaben laut Besitzer).

Fahrer: Dirk Keiser
Fahrzeug: Ford Escort MK2 RS2000
Baujahr: 03/1978
Motorisierung: 2,1 l Brauneiser (ca. 200PS)
Farbe: Porschegelb

DirksEscortRS2000_01

 Modifikationen: 5-Gang Schaltung aus dem Capri 2000iS, Direktlenkung, innenbelüftete Scheibenbremsen von Eichberg, verstärkte Sachs-Kupplung,

DirksEscortRS2000_02Exterieur: RS-Sportspiegel, Halogen-Doppelscheinwerfer, Front-Ölkühler,

DirksEscortRS2000_03Fahrwerk: Koni Dämpfer gelb, Einblattfedern mit verstärktem Wattgestänge hinten, Tieferlegung 60mm (RS), RS-Felgen 7,5 x 13 ET19 rundum mit ContiSportContact in den Dimensionen 195/45R13

 DirksEscortRS2000_04Auspuffanlage: Fächerkrümmer, Sportauspuffanlage,

 DirksEscortRS2000_05Motorisierung: 2,1L Brauneiser ca. 200PS, zwei Weber-Vergaser, K&N-Luftfilter, Sportnockenwelle, verstellbares Nockenwellenrad, Hochleistungs-Zündspule (Megaspark),

DirksEscortRS2000_06Interieur: Verkleidungen entfernt, Armaturenbrett geändert, Sportschalensitze, Schroth H-Gurte, Heigo Alu-Überollkäfig, 35er Raid-Lenkrad,

Ein Gedanke zu “Fahrzeugvorstellung: Dirks `78er Escort MK2 RS2000

  1. Hallo, sehr schickes Gefährt 😉 von so einem habe ich immer geträumt. habe mir von meinem ersten Lehrlingslohn einen 78′ 1300 von Kumpels Oma abgekauft z.Zt. 78000 bis dato mit meinem Bruder haben wir ihn wieder auf die Strasse gebracht das war 2002 so lange steht er schon wieder ich denke es ist Zeit die Gelbe Hornisse aus dem Tiefschlaf zu holen. Bei deinem Fahrzeug mit 200 Pferde kann ich mir garnicht vorstellen das der auf der Hinterachse überhabt mal greift 😉 Grüsse aus Söllingen Nds.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.