„Eigentlich wollte ihn 2012 ein Kumpel von mir kaufen“, erzählt Hans Barian, der Eigner dieses schönen und schnellen Escort RS2000. „Doch er wurde nach ein paar Tagen woanders fündig. Als der Wagen nach 1,5 Jahren immer noch da stand, hat er dem Besitzer ein Angebot gemacht, dass er (glücklicherweise) akzeptierte.
In den frühen 80er Jahren hat Peter sich als sein zweites Auto einen schwarzen POLO LS gekauft und diesen auch ein paar Jahre gefahren. Nach vielen Jahren mit Golf GTI, Audi 80 LS, Sierra Kombi, mehreren Alfa Romeo Modellen und zuletzt einem Audi TT war es dann im Februar 2018 so weit.
Im Jahre 1991 hat Stefan seine Ausbildung in einem Nissan Autohaus in Moers begonnen und bis 2007 bei insgesamt 3 Nissan Autohäusern gearbeitet. Dabei hatte er in 16 Jahren die Marke Nissan kennen und lieben gelernt.
Es ist knapp ein Jahr her, da gab es hier bereits eine Fahrzeugvorstellung von Mike Mäders letzten Ford Taunus, aber getreu dem Motto „Drum prüfe wer sich ewig bindet…“ hat kurze Zeit später einer in noch besseren Zustand seinen Weg gekreuzt.
In jungen Jahren wurde Stefan Sonntagmorgens desöfteren von den Eltern mit dem Fahrrad zum Brötchen holen geschickt. Auf dem Weg zum Bäcker passierte er dabei immer einen Volvo Amazon, der nur ein paar Straßen weiter stand. Damals gefiel ihm dieses Auto schon so gut, dass er sich wünschte auch mal irgendwann einen zu besitzen.
Die Kenner meiner Seite dürften Michael bereits von zwei weiteren Fahrzeugvorstellungen kennen: zum einen von seinem grünen Ford Knudsen Taunus, der auch schon bei der Fernsehsendung Grip im TV zu sehen war, als auch seinem blauen Ford Escort MK1.
Alpine ist der Name einer französischen Sportwagenmarke, die Jean Rédélé 1955 in Frankreich gründete. Den Namen Alpine wählte Rédélé in Anlehnung an seinen Sieg beim Alpenpokal im Jahre 1954. Im Laufe der Firmengeschichte schuf er unter dieser Marke viele Sportwagen, die vor allem im Rennsport sehr erfolgreich waren.
Die Geschichte zwischen Ralf und seinem Granada begann rein zufällig an seinem 47. Geburtstag an dem er diese grüne Schönheit bei einem Fähnchenhändler in Duisburg entdeckte. Das Auto war seinerzeit stark angerostet und sollte eigentlich demnächst entsorgt werden. Soweit wollte Ralf es aber aber nicht kommen lassen. Für 2.500,-€ löste er ihn aus und begann sofort damit ihn wieder fit zu machen.
Der Hang zu amerikanischen Automobilen schwebte schon lange im Kopf von Christian H. herum. Was lag da näher sich das deutsche Derivat zum amerikanischen Mustang zu besorgen? Ein Ford Knudsen sollte es sein. Das amerikanische Design schlug bei Christian ein wie eine Bombe.
Aufgrunde der jahreszeitbedingten Autobilderknappheit, nutze ich nun einfach mal die Möglichkeit die Fahrzeuge meiner Bekannten in loser Reihenfolge vorzustellen. Heute ist es Michaels `72er Taunus MK1 (alle Angaben laut Besitzer).
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