Jan infizierte sich mit dem Oldtimervirus bei der Restaurierung des Opel Kadett C`s eines Freundes. Ab da kribbelte es ihm in den Fingern auch mal ein so ein altes und vor allem heckgetriebenes Fahrzeug zu besitzen.
Damals war Wasten in der Banger-Racing-Szene aktiv und immer für Freunde der gepflegten Blechverformung auf der Suche nach verschrottbarem Material, fuhr aber auch sehr gerne Grannys auf der Straße. Komfortabler konnte man damals einfach nicht reisen! 🙂
Nun ist es wieder soweit. Das Jahr neigt sich langsam dem Ende zu und so möchte ich die Gelegenheit wieder mal nutzen, um im Folgenden allen mal ein großes Dankeschön auszusprechen:
Schon wieder ist das Jahr vorbei und schon wieder sind wir beim allerletzten Treffen des Jahres angelangt. Wie die letzten Male fand dieser Jahresabschluß bei Mo`s Bikertreff statt, der Location, die erfreulicherweise das ganze Jahr über den Oldtimerfans heissen Kaffee und Obdach bietet.
Gestern erreichte mich in der Redaktion eine Mail, in der jemand einen erfahrenen Beifahrer sucht, um in einem Saab 96 V4 in der Werksrallyeversion gemeinsam an nationale und internationale Ori-Veranstaltungen teilzunehmen.
Jedes Jahr lasse ich mir aus den besten Bildern des Jahres einen eigenen Kalender für die Redaktion fertigen. Und da zum Ende des Jahres immer schwieriger wird an „frische Bilder“ zu kommen, lasse ich Euch einfach mal daran teilhaben.
Das Treffen im November war leider nicht ganz so gut besucht wie das im letzten Jahr. Schuld daran war sicherlich auch die Vorhersage der Wetterfrösche, die eine Menge Regen in Ihrer Kristallkugel gesehen haben. Dieser blieb erfreulicherweise jedoch aus.
Der Ford Sierra XR4i MK1 wurde von 1983 – September 1985 hergestellt und war damals als sportlicher Nachfolger für den Capri gedacht. Peter kaufte diesen Ford Sierra XR4i im Jahre 1985 als ehemaligen Werkswagen von den Ford-Werken.
Der Countdown zum Jubiläum der ESSEN MOTOR SHOW läuft. Nunmehr zum 50. mal öffnet Europas führende Messe die Tore für alle Fans von sportlichen Fahrzeugen vom 02. bis zum 10. Dezember. Mit dabei wieder über 500 Aussteller rund um sportliche Serienfahrzeuge, Tuning, Motorsport und Classic Cars.
Michael kam an das Fahrzeug einzig aufgrunde eines Tauschhandels. Er erhielt die Karrosse inkl. Brief aus dem hervorging, dass der Wagen Baujahr 1975 und bisher noch nie offiziell zugelassen wurde. Dies erschien Michael ungewöhnlich, er schenkte dem aber vorerst aber noch keinerlei Bedeutung, schließlich war er zu diesem Zeitpunkt bereits mit einem anderen Projekt beschäftigt.
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