An diesem Wochenende im Oktober fand das zweite Event des Jahres der French Car Devotion statt. Nach dem French Car Devotion Meet im Juni wollte man das Jahr nochmal mit einer Veranstaltung für alle Fahrzeuge aus französischer Herstellung standesgemäss ausklingen lassen.
Eigentlich steht traditionell am Tag der deutschen Einheit für mich das Oldtimertreffen auf dem Gelände von Schloß Lauersfort in Moers auf dem Programm, aber wie bei so vielen anderen Veranstaltungen macht die Covid-19 Pandemie uns einen Strich durch die Rechnung.
Der September ist der Monat, an dem dieses wahrlich verrückte Oldtimerjahr so langsam und unweigerlich dem Ende zugeht. Allerorts finden die Season Endings statt, sofern sie denn behördlich erlaubt wurden und auch die Fahrzeuge mit Saisonzulassung müssen ab Oktober in der Garage bleiben.
Auch in diesem Jahr veranstaltete der Automobil- und Motorradsport Club Duisburg auf der Dreieckswiese am Stadion ein schönes, buntes Oldtimertreffen. Das bei den wenigen stattfindenden Treffen gerade dieses erlaubt war, hat mich doch sehr gefreut.
Unglaublich, aber nun ist unser 6. Classic-Ford-Event-NRW auch schon wieder vorbei. Während ich das ganze Jahr viele Veranstaltungen in Nordrhein-Westfalen nachträglich in meinem Veranstaltungskalender mit *** abgesagt *** markieren musste, haben wir weiterhin gehofft, dass wir uns alle auch 2020 wiedersehen können.
Das zweite Treffen an diesem letzten Wochenende im August führte mich mal wieder zum extrem beliebten, aber auch sehr vollen Airport Mönchengladbach. Der Platz direkt an der Startbahn hinter dem Hugo-Junkers-Hangar ist knapp bemessen und so kann es schonmal eine Stunde bis zur Einfahrt dauern.
Jeden Freitagabend trifft sich die Tuning-Community auf dem REAL-Parkplatz in Tönisvorst. Nachdem ich ein paar Bilder auf Facebook von diesem Treffen gesehen habe, machte ich mich an diesem Freitagabend auch mal auf die Socken um einfach mal dabei zu sein.
Die Geschichte dieses Autos verfolge ich schon etwas länger, denn ich kenne Marc den Besitzer, als auch Christoph, den Vorbesitzer. 1995 habe ich den Wagen mit Christoph zusammen in Bochum bei einem Autohaus abgeholt. Dieser fuhr ihn ein paar Jahre bis er 1997 bei Nässe einen Unfall hatte, wobei die Front stark beschädigt wurde.
Dieses Wochenende stand das jährliche Forza Italia-Treffen für alle Fahrzeuge aus italienischer Produktion auf dem Programm. Entgegen meiner letzten Eskapade hatte ich mich diesesmal etwas besser vorbereitet. Ein Hut und Sonnschutzfaktor 50 sollten helfen, mich nicht wieder wie einen Hummer am Ende des Tages aussehen zu lassen
Nach der langen Corona-Pause fand im Juli dieses Jahres endlich wieder das erste Oldtimer Fly- & Drive In auf dem Gelände des Airport Mönchengladbach statt. Trotz Maskenpflicht und Sommerferien war mal wieder richtig was los. Die Schlange, der auf die Einfahrt wartenden Autos, fing schon direkt hinter der Einfahrt an.
Return to Top ▲
