Für viele Wochen stand die Oldtimerszene wegen der Corona-Krise nahezu still. Alle organisierte Veranstaltungen waren in dieser Zeit verboten, umso schöner ist es wenn nur ein paar Kilometer entfernt jemand ein Kaffeetreffen für alle Autofans organisiert. Am interessantesten war für mich als Nicht-Kaffee-Trinker natürlich der Parkplatz.
Manchmal muass man einfach Glück haben, nur so lässt sich am besten die Geschichte ausdrücken, die Detlef mit diesem Auto passierte! 2019 bekam er den Tipp eines Bekannten, dass in Düsseldorf in der Nähe der Classic Remise ein gut erhaltener Ford Taunus MK2 in einer Garage seit vielen Jahren schlummern würde.
In der aktuell leider völlig veranstaltungsfreien Zeit ist es doch schön, wenn man sich auf sein Netzwerk verlassen kann. Auch wenn sich überall in der Republik kaum mehr als zwei Oldtimer auf einem Haufen finden lassen, gibt es doch immer noch Kontake, die ihren Liebling gerne für eine Fahrzeugvorstellung, natürlich unter Einhaltung sämtlicher Hygieneregeln, zur Verfügung stellen.
Manchmal sind gerade Dinge so ungemein interessant, weil sie so herrlich anders sind! So verhält es sich wohl auch mit Hans Niemanns Volvo 142, der von einer familientauglichen Mittelklasselimousine zu einem durchaus konkurrenzfähigen Rallye-Auto mutierte.
Daniel besaß bereits eine Toyota Celica ta22 von 1971 und diese `85er Nissan Silvia S12 sollte eigentlich als Ansporn für seine Frau dienen, damit sie endlich den Führerschein macht. Leider hat das nicht ganz so funktioniert, wie ursprünglich gewünscht. So nahm sich Daniel dem Wagen an.
Detlef dürfte dem geneigten Leser bereits von einigen Fahrzeugvorstellungen hier bekannt sein. Neben seinem Escort MK1 RS1600 konnte man hier auch schon von seinem Capri MK1 RS2600 lesen. Er hat ein Faible für sportliche Fahrzeuge der Marke Ford. Was liegt da näher sich nicht auch ein Modell amerikanischer Herkunft zuzulegen?
Als 12 Jähriger Bub machte ich Ferien auf einem Bauernhof in Aldekerk am Niederrhein. Der Sohn des Bauern hatte einen Simca 1000 Rallye. Als er diesen das erste Mal aus der Garage fuhr, war es schon um mich geschehen. Dieser kleine bellende orange Rabauke, der da aus der Garage fuhr, begeisterte mich sofort.
Mein 1er Golf hielt 1993 Einzug in meinem Leben. Eine damalige Freundin übernahm das Auto aus 1. Hand von ihrem Vater. Durch einen für die Familie unglücklichen Umstand, als das Fahrzeug durch einen Diebstahl seinerzeit der Freundin abhanden kam, konnte ich den 1er GTI nach dem Auffinden für einen „schmalen Taler“ erwerben.
Es fing alles damit an, dass mein guter Kumpel Daniel mir Ende November 2012 eine Ebay-Auktion schickte und sagte er hätte da einen kleinen Schatz gefunden. Zu sehen war ein Toyota Corolla KE30 aus dem Jahre 1978. Mein erster Eindruck war: „Ohje, was für eine Baustelle!“
Stefan hatte schon immer Spaß an den starken kleinen Franzosen, aber irgendwie war die Anschaffung nie machbar, andere Dinge standen immer für ihn im Vordergrund. Bis zu dem Zeitpunkt als ihn ein Freund zu einem Renault 5 Turbo Treffen mitnahm, da fasste er den Entschluß: jetzt oder nie!
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