Seit meinem allerersten Auto nahm der Ford-Virus Besitz von mir und lässt mich seitdem auch nicht mehr los. Umso erfreuter war ich, als ein Bekannter mir ermöglichte mal die heiligen Hallen der Fa. Rüddel Racing in Duisburg-Rheinhausen zu besuchen.
Jedes Jahr lasse ich mir aus meinen besten Bildern des Jahres einen eigenen Kalender für die Redaktion fertigen. Und da zum Ende des Jahres immer schwieriger wird an „frische Bilder“ zu kommen, lasse ich Euch einfach mal daran teilhaben.
Auch in diesem Jahr veranstaltete der Automobil- und Motorradsport Club Duisburg auf der Dreieckswiese am Stadion ein schönes, buntes Oldtimertreffen. Das bei den wenigen stattfindenden Treffen gerade dieses erlaubt war, hat mich doch sehr gefreut.
Unglaublich, aber nun ist unser 6. Classic-Ford-Event-NRW auch schon wieder vorbei. Während ich das ganze Jahr viele Veranstaltungen in Nordrhein-Westfalen nachträglich in meinem Veranstaltungskalender mit *** abgesagt *** markieren musste, haben wir weiterhin gehofft, dass wir uns alle auch 2020 wiedersehen können.
Das zweite Treffen an diesem letzten Wochenende im August führte mich mal wieder zum extrem beliebten, aber auch sehr vollen Airport Mönchengladbach. Der Platz direkt an der Startbahn hinter dem Hugo-Junkers-Hangar ist knapp bemessen und so kann es schonmal eine Stunde bis zur Einfahrt dauern.
Jeden Freitagabend trifft sich die Tuning-Community auf dem REAL-Parkplatz in Tönisvorst. Nachdem ich ein paar Bilder auf Facebook von diesem Treffen gesehen habe, machte ich mich an diesem Freitagabend auch mal auf die Socken um einfach mal dabei zu sein.
Die Geschichte dieses Autos verfolge ich schon etwas länger, denn ich kenne Marc den Besitzer, als auch Christoph, den Vorbesitzer. 1995 habe ich den Wagen mit Christoph zusammen in Bochum bei einem Autohaus abgeholt. Dieser fuhr ihn ein paar Jahre bis er 1997 bei Nässe einen Unfall hatte, wobei die Front stark beschädigt wurde.
Dieses Wochenende stand das jährliche Forza Italia-Treffen für alle Fahrzeuge aus italienischer Produktion auf dem Programm. Entgegen meiner letzten Eskapade hatte ich mich diesesmal etwas besser vorbereitet. Ein Hut und Sonnschutzfaktor 50 sollten helfen, mich nicht wieder wie einen Hummer am Ende des Tages aussehen zu lassen
Nach der langen Corona-Pause fand im Juli dieses Jahres endlich wieder das erste Oldtimer Fly- & Drive In auf dem Gelände des Airport Mönchengladbach statt. Trotz Maskenpflicht und Sommerferien war mal wieder richtig was los. Die Schlange, der auf die Einfahrt wartenden Autos, fing schon direkt hinter der Einfahrt an.
Das ALL JAP everything ist immer eines der Highlights der Saison, denn obwohl ich mich zu den überzeugten Ford-Enthusiasten zähle, muss ich einfach zugeben, dass auch die Fahrzeuge aus dem Land der aufgehenden Sonne mich sehr interessieren.
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