Manchmal sind gerade Dinge so ungemein interessant, weil sie so herrlich anders sind! So verhält es sich wohl auch mit Hans Niemanns Volvo 142, der von einer familientauglichen Mittelklasselimousine zu einem durchaus konkurrenzfähigen Rallye-Auto mutierte.
Daniel besaß bereits eine Toyota Celica ta22 von 1971 und diese `85er Nissan Silvia S12 sollte eigentlich als Ansporn für seine Frau dienen, damit sie endlich den Führerschein macht. Leider hat das nicht ganz so funktioniert, wie ursprünglich gewünscht. So nahm sich Daniel dem Wagen an.
Es fing alles damit an, dass mein guter Kumpel Daniel mir Ende November 2012 eine Ebay-Auktion schickte und sagte er hätte da einen kleinen Schatz gefunden. Zu sehen war ein Toyota Corolla KE30 aus dem Jahre 1978. Mein erster Eindruck war: „Ohje, was für eine Baustelle!“
Stefan hatte schon immer Spaß an den starken kleinen Franzosen, aber irgendwie war die Anschaffung nie machbar, andere Dinge standen immer für ihn im Vordergrund. Bis zu dem Zeitpunkt als ihn ein Freund zu einem Renault 5 Turbo Treffen mitnahm, da fasste er den Entschluß: jetzt oder nie!
Jedes Jahr lasse ich mir aus meinen besten Bildern des Jahres einen eigenen Kalender für die Redaktion fertigen. Und da zum Ende des Jahres immer schwieriger wird an „frische Bilder“ zu kommen, lasse ich Euch einfach mal daran teilhaben.
„Eigentlich wollte ihn 2012 ein Kumpel von mir kaufen“, erzählt Hans Barian, der Eigner dieses schönen und schnellen Escort RS2000. „Doch er wurde nach ein paar Tagen woanders fündig. Als der Wagen nach 1,5 Jahren immer noch da stand, hat er dem Besitzer ein Angebot gemacht, dass er (glücklicherweise) akzeptierte.
Heute ist mal wieder mieses Wetter und es gibt keine Fotos! Zeit mal wieder meine Aufkleber anzubieten: Gibt es jemanden, der meine Seite supporten und vieleicht Einen (oder auch Mehrere) kostenlos haben möchte? Es handelt sich um einen gedruckten und laminierten, waschstrassenfesten Aufkleber für Aussen.
Der Tag der deutschen Einheit gehört für mich traditonell dem Oldtimertreffen auf Schloss Lauersfort in Moers, für mich sozusagen ein „Heimspiel“. Wie sooft war hier das Wetter wieder etwas problematisch. Den ganzen Morgen war es zwar trocken, aber der Blick nach oben drohte immer wieder mit einem Regenguss.
Das letzte Treffen des Jahres an der Galopprennbahn stand unter einem guten Stern. Petrus liess die Sonne scheinen und schuf bei 25 Grad ideale Bedingungen zum treffen, fotografieren und um Benzin zu quatschen. Dementsprechend voll war der Platz, obwohl in der Umgebung jede Menge weitere Veranstaltungen stattfanden.
In diesem Jahr nahm unser Classic-Ford-Event-NRW einen regnerischen Anfang, hatte aber dafür ein glückliches Ende. Ich war die ganze Woche schon in Alarmstellung und schaute fast stündlich in die fünf installierten Wetter-Apps auf meinem Smartphone. Für den Sonntag waren die Voraussagen nicht gerade rosig.
Return to Top ▲
